Mae'r cylch piston yn fodrwy elastig metel gydag ehangiad ac anffurfiad allanol mawr, ac mae wedi'i osod yn yr adran a'i rhigol annular cyfatebol. Mae'r cylch piston cilyddol a chylchdroi yn dibynnu ar wahaniaeth pwysedd nwy neu hylif i ffurfio sêl rhwng wyneb crwn allanol y cylch a'r silindr ac un ochr i'r cylch a'r rhigol cylch. Defnyddir cylchoedd piston yn eang mewn amrywiol beiriannau pŵer, megis peiriannau stêm, peiriannau diesel, peiriannau gasoline, cywasgwyr, peiriannau hydrolig, ac ati ac fe'u defnyddir yn eang mewn automobiles, trenau, llongau, cychod hwylio, ac ati Yn gyffredinol, gosodir y cylch piston yn rhigol cylch y piston, ac mae'n a'r piston, leinin silindr, pen silindr a chydrannau eraill yn ffurfio siambr i gyflawni gwaith.
Felly sut i wahaniaethu rhwng ansawdd y cylch piston? Dyma gyflwyniad:
1. Rhaid peidio â chrafu, crafu na phlicio arwyneb gweithio'r cylch piston, a dylai'r wyneb silindrog allanol a'r arwynebau pen uchaf ac isaf fod â rhywfaint o esmwythder.
2. Ni fydd gwyriad crymedd y cylch piston yn fwy na 0.02-0.04 mm, ni fydd swm suddo safonol y cylch yn y rhigol yn fwy na 0.15-0.25 mm, ac ni fydd y rhaid i elastigedd a chlirio'r cylch piston fodloni'r gofynion.
3. Gwiriwch ollyngiad golau y cylch piston, hynny yw, rhowch y cylch piston yn fflat yn y silindr, gosodwch fwlb golau bach o dan y cylch piston, a rhowch darian ysgafn arno, ac yna arsylwch y bwlch gollyngiadau golau rhwng y cylch piston a wal y silindr, sy'n dangos bod A yw'r cyswllt rhwng y cylch piston a'r wal silindr yn dda. O dan amgylchiadau arferol, ni ddylai bwlch gollyngiad golau y cylch piston fod yn fwy na 0.03 mm pan gaiff ei fesur â mesurydd trwch. Ni ddylai hyd y bwlch gollyngiadau golau parhaus fod yn fwy na 1/3 o ddiamedr y silindr, ni ddylai hyd y bwlch gollwng golau sych fod yn fwy na 1/3 o ddiamedr y silindr, a chyfanswm hyd y golau sych ni ddylai gollyngiadau fod yn fwy na 1/2 o ddiamedr y silindr, fel arall, dylid ei ddisodli.
