1. Hidlydd aer aflan
Bydd hidlydd aer aflan yn cynyddu ymwrthedd, yn lleihau llif aer ac effeithlonrwydd codi tâl aer, gan arwain at bŵer injan annigonol.
Glanhewch y craidd hidlydd aer disel neu tynnwch y llwch ar yr elfen hidlo papur yn ôl yr angen, a disodli'r elfen hidlo os oes angen.
2. pibell wacáu wedi'i rwystro
Bydd pibell wacáu wedi'i blocio yn achosi gwacáu wedi'i rwystro a llai o effeithlonrwydd tanwydd. Pŵer i lawr. Dylid gwirio a yw'r gwrthiant gwacáu yn cynyddu oherwydd y blaendal gormod o garbon yn y bibell wacáu.
Yn gyffredinol, ni ddylai pwysau cefn y gwacáu fod yn fwy na 3.3kpa, a dylid glanhau'r blaendal carbon yn y bibell wacáu yn aml ar adegau penodol.
3. rhy fawr neu rhy fach ongl ymlaen llaw cyflenwad olew
Bydd ongl ymlaen llaw rhy fawr neu'n rhy fach o gyflenwad olew yn achosi i amser chwistrellu pwmp olew fod yn rhy gynnar neu'n rhy hwyr (os yw'r amser pigiad yn rhy gynnar, ni fydd y tanwydd yn llosgi'n llawn, os yw'n rhy hwyr, bydd y mwg gwyn yn cael ei wedi'i ollwng, a bydd y tanwydd hefyd yn llosgi'n annigonol), felly nid yw'r broses hylosgi yn y cyflwr gorau.
Ar yr adeg hon, gwiriwch a yw sgriwiau'r addasydd siafft gyriant chwistrellu tanwydd yn rhydd. Os ydynt yn rhydd, ail-addaswch ongl flaen y cyflenwad tanwydd yn ôl yr angen a thynhau'r sgriwiau.
4. Tynnu piston a leinin silindr
Oherwydd tyniad difrifol neu dreuliedig piston a leinin silindr, a'r cynnydd mewn colled ffrithiant a achosir gan rwymo rwber y cylch piston, mae colled fecanyddol yr injan yn cynyddu, mae'r gymhareb cywasgu yn lleihau, mae'r tanio yn anodd neu nid yw'r hylosgiad yn yn ddigonol, mae'r chwyddiant is yn cynyddu, ac mae'r gollyngiad aer yn ddifrifol.
Ar yr adeg hon, dylid disodli'r leinin silindr, y piston a'r cylch piston.
5. Mae nam yn y system tanwydd:
(1) mae'r aer neu'r rhwystr yn yr hidlydd tanwydd neu'r biblinell yn arwain at rwystro'r cylched tanwydd, pŵer annigonol a hyd yn oed anhawster tanio. Glanhewch yr aer sydd ar y gweill a'r elfen hidlo disel, neu ei ddisodli os oes angen.
(2) Gall difrod y chwistrelliad tanwydd achosi gollyngiad olew, trawiad neu atomization gwael, a all arwain at brinder silindr a phrinder pŵer injan. Glanhewch, malu neu ailosod mewn pryd.
(3) Bydd cyflenwad tanwydd annigonol o'r pwmp chwistrellu hefyd yn achosi pŵer annigonol. Gwirio, atgyweirio neu ailosod y rhannau cyplu mewn pryd, ac ail-addasu cyflenwad tanwydd y pwmp chwistrellu.
6. Methiant system oeri ac iro
gorboethi injan diesel yn cael ei achosi gan fethiant y system oeri neu iro. Yn yr achos hwn, bydd tymheredd y dŵr a thymheredd olew yn rhy uchel, a bydd tynnu silindr neu atafaeliad cylch piston yn digwydd yn hawdd.
Pan fydd tymheredd gwacáu injan diesel yn cynyddu, gwiriwch yr oerach a'r rheiddiadur i gael gwared ar y raddfa.
